המסלול, 14 הקפות באורך 18.2 ק"מ, ישלימו ל 254.8 ק"מ לאורכם יטפסו הרוכבים 4284 מטרים ,ויגלשו מטה 4536 (על פי תיאור המסלול הרשמי, בחיי, לא נגעתי) . 

הגובה הרב יצבר בשתי עליות,

הראשונה, CONFEDERACION, נמשכת  5.2 ק"מ, בשפוע ממוצע 3.3 אחוזים, ושיפוע מקסימלי 8.7 אחוזים.

לאחר ירידה טכנית, יגיעו הרוכבים ל MIRADOR.  אורכה רק 1140 מטרים, השיפוע המומצע הוא 5.5 אחוזים, והמקסימלי 10.7, שבסופן תחל הירידה האחרונה, שתמשך עד שני האחרונים של ההקפה.

המסלול השנה לא קשה מספיק עבור המטפסים, לא קל מספיק עבור הספרינטרים, ולכן אם יש הימור קל אחד לאליפות העולם, הרי יהיה זה פצצת הכשרון הסלובקית, פטר סאגאן.

סאגאן חזק מספיק להישאר בעליות, טכני מספיק בכדי להצמד בירידות, ומהיר מספיק בשביל לנצח בספרינט. בחובו 11 ניצחונות העונה, ו79 נצחונות עד כה בקריירה (כולל דירוגים שונים בטורים- 3X החולצה הירוקה בטור, לדוגמא), והוא רק בן 24.

מאחורי הפלמרס העשיר, מסתתר רוכב צעיר, עם קבוצה- לא מהחזקות במסלול-ומולו יעמדו שאר המתחרים- כאשר כולם יודעים- זה האיש להביס. לכן, למרות ובעצם בגלל הכישרון והתוצאות, האליפות השנה תהא קשה לו במיוחד, כשלעזרתו האחים וולטיס בלבד...

האופוזיציה אל מול הענק הירוק, כפי שסאגאן מכונה, תהיה רחבה, מגוונת, ובעיקר התקפית ואגרסיבית.

הספרדים, מול הקהל הביתי, ללא שום ספק יפגינו נחישות רבה, עם פוריטו וולוורדה, שנראים בכושר טוב. העדר הלידר הברור מבניהם, עלול לעלות להם ביוקר, כמו בשנה שעברה בה בשיתוף פעולה יעיל יותר, אולי יכלו להחזיר את חולצת הקשת בענן לספרד אחרי 9 שנים, מאז ניצח אוסקר פרירה בוורונה.

וולורדה, ניצח השנה את  La fleche wallone, את ה Clasica de San Sebastian, ומחזיק בביתו כבר 6 מדליות מאליפויות העולם.

פוריטו, גם הוא כבר מחזיק בשתי מדליות, כולל הכסף מהשנה שעברה.

עוד בצד ההתקפי, נראה את נבחרת איטליה, שלעומת ספרד מגיעה בלי לידר ברור. ניבאלי מתאושש מפציעה, אבל לעומתו יש את פביו ארו, לאחר וואלטה נהדרת, אם שני שלבים ומקום חמישי בדירוג הכללי, בשביל לעשות שמח, בגיבוי הקרוזואים, דמיאנו וגיאנפאולו, וגם אלסנדרו דה מרקי שמבשיל לכדי רוכב נהדר- שבדומה לארו, גם לו נצחון בשלב בוואלטה.

לספרינטים בקבוצות קטנות, האיטלקים מביאים את ויסקונטי המנוסה, ואת קולברלי (COLBRELLI), שרק בעשרת הימים האחרונים צבר שני ניצחונות ומקום שני אחד בTriatico Lombardo.

שליש מהקבוצה האיטלקית, מגיע מהאי הקטן והמעניין סיציליה...

אוסטרליה, מעמידה קאדר מכובד מאוד, עם מייקל מטיוס הצעיר המהיר, וסיימון גאראנס באחת העונות הטובות שלו, עם ניצחון בשני המירוצים הקנדים, ליאז-בסטון-ליאז, אליפות אוסטרליה ובטור-דאון-אנדר. הזוג הזה, מגובה בלהקת דומסטיקים חזקים, מהירים ומנוסים, שלבטח ישמחו להביא לאוסטרליה חולצת קשת נוספת. בין הדומסטיקים, אי אפשר להתעלם מאדם הנסן, שלו קילומטרג מרוצים דומה לזה של טייס טרנאס אטלנטי בשלהיי הקרירה שלו. הנסן, השלים לאחרונה את הגראן טור העשירי ברציפות שלו, ובו גם ניצח שלב. לאדם, מתחילת העונה, 93 ימי מירוץ, לאורך כולל של 14,932 קילומטרים בתחרויות, והקראנק עוד נטוי. Madre mio.

הבלגים יגיעו עם ארמדה מכובדת, עם פיליפ זילברט, אלוף העולם משנת 2012, אשר יחד עם טום בונן, הרוכב האחרון שניצח אליפות עולם על אדמת ספרד (מדריד 2005) ,גרג וואן אוורמנט, וואן מרקה, וואן סומרן, ועוד הרבה וואנים, אשר ביחד מפיקים מספיק כוח בשביל להניע וואן קטן (מסחרית, יענו;))

הגרמנים הביאו קבוצה מגובשת סביב דגנקולב, שיחד עם גרייפל, כנראה, יהיו המטרות הראשונות לניעור, שכן איתם אפילו סאגאן יעדיף שלא להגיע לספרינט. הסיכויים של גרייפל להגיע לספרינט, נראים קלושים ביותר. לעומתו, דגלנקוב, עשה וואלטה נהדרת, בה ניצח ארבעה שלבים, אך לאחר מכן אושפז עם זיהום בבלוטת הלימפה, ונאלץ להמתין ליום ראשון בשביל לדעת כיצד הדבר ישפיע...

קבוצת המגה סטארים האחרונה לרשימה שלי, תהיה נבחרת קולומביה, עם שמות כמו אורן, בטנקור (למרות העונה המזעזעת), ארדונדו ואנקונה, בהחלט הרבה קלפים למשחק, גם אם אין אחד שנראה קלף מנצח.

מצרפת אי אפשר להתעלם, עם בוהאני וגוטייה לספרינט, וקבוצת הבלגנסיטים: שאבנל, פרוד, גאלופין וברגיל

נבחרת נורבגיה, מביאה שלושה רוכבים בלבד, אבל שלושתם מנוסים, חזקים, ואולי גם יכולים.

קריסטוף, ניצח השנה את המילנו סן רמו, הארון, התובעני והיוקרתי, בנוסף ל16 מרוצים נוספים (ועוד 3 פעמים במקום השני בשלבים בטור). את קריסטוף יגבו בואסון האגן, ולארס פטר נורדהאוג.

נשארנו עם נבחרת שוויץ, שלה רק שלושה נציגים, אבל שני זוכים פוטנציאלים...

אלבזיני, זכה לאחרונה בטרה-וואלי ורזין, ומקודם יותר בעונה ניצח בשלושה שלבים בטור של רומנדי.

 את השען השוויצי, קאנצלארה כבר אין צורך להציג. להפתעת רבים, השנה החליט לשים את כל הבייצים על מירוץ הכביש, ואת כל החצי השני של העונה הקדיש להכנות מיוחדות לקראת היום הזה.

זו אולי ההזדמנות האחרונה שלו למדליה במירוץ הכביש, לאחר כל כך הרבה פעמים בהן היה כל כך קרוב, והפעם הוא לא הולך לוותר. בהקפה האחרונה הוא ינסה למצוא את הרגע בו כבר לא ישארו נבחרות גדולות לבצע רדיפה מסודרת, ובו הוא יוכל ללכת, ולא להסתכל לאחור עד הסוף. רק תניחו אותו בהקפה האחרונה 10 מטרים מלפני הפלוטון, ומשם הוא כבר יעשה את העבודה...

אחרון חביב, הוא הסוס השחור שלי.

בלי קבוצה, ובלי דאווינים, זדנק סטייבר (Zdenek Stybar)יחכה עד לרגעים האחרונים בשביל לתפוס את כולם עם המכנסיים למטה. עם מקום חמישי בפריס רובה האחרון, הוא חזק מספיק. עם נצחונות בשלבים באיניקו טור, הוא מהיר מספיק. הניצחון שלו בשלב בוואלטה בשנה שעברה, מראה שהוא חכם מספיק, ושלושה ניצחונות באליפויות העולם בסייקלוקרוס, כולל זו האחרונה, מראים שהוא עשוי מהחומרים הנכונים. Go Stybar GO!!!

יש לכם הימור משלכם? מוזמנים לשתף בתגובות!